19 février 2009
Le carnet d'heures de contrôle électronique
Sans commentaire, bon d'un autre coté ils n'en sont plus au strip papier et ils ont le tri couleur !
On 1 February 2009, DFS put an electronic position log system into
operation for air traffic controllers in the Karlsruhe control centre.
This new system has been successfully installed in all four German
control centres of DFS.
The position log system (PoLo) records the times that air traffic
controllers are responsible for working at a certain working position.
It replaces the previous paper-based logging of working positions.
Throughout Germany, some 1,750 employees in the control centres of
Munich, Bremen, Langen, and Karlsruhe are now working with the new
system. Not only is it possible to record the staffing of working
positions more precisely, but also more easily. It facilitates a secure
audit trail.
“By using their company identity cards, air traffic controllers allow
the system to document when they assume responsibility for a certain
airspace”, says Frank Brenner, Director Centre of DFS. Before employees
start working, the PoLo system checks whether they have the necessary
qualifications. Another feature of the system is that it facilitates
the merging and division of airspaces directly at the working position.
The PoLo system is composed of a central control computer and recording
equipment integrated in the controller working positions. Engineers at
DFS developed this special system software.
Commentaires
Voilà qui devrait faire réfléchir les partisans de l'ANSP unique au sein du FAB..... Faire rêver avec un hypothétique statut Superman-esque, c'est bien, mais voir la réalité de ce que pourraient devenir les cnditions de travail, c'est mieux !
Inquiet ...
ça a l'air de te poser problème de compter tes heures de travail et d'être un peu transparent sur ce sujet !
Pro ?
Pour avoir posé récemment la question à des allemands sur l'acceptation par les salles de ce système de décompte électronique et les vives réactions que cela a du susciter, j'ai eu le droit à un regard interrogateur, à une explication du fait que leur Chef de Salle comptait déjà les heures précisément pour eux auparavant et à la prononciation du mot professionnel au moins 4 fois il me semble.
FAB
Quand on voit que dans le FAB tout va être unique sauf les statuts il y a en effet à réfléchir... que choisira le board-intégré du FAB a ton avis en terme de décompte d'heures ?
Il est peut être temps de réfléchir justement au statut unique de l'ANSP unique et de décider, si cela te fait peur, que l'on ne veut pas de décompte horaire électronique.
dangereux progressiste !
De tels propos sont caractéristiques d'une propension au progrès dangereuse pour l'avenir de nos clairances ... n'y-a-t-il pas de modérateur ici !
Oh personnellement je ne crains rien car je ne suis pas contrôleur, ni même de l'aviation civile... Mais j'ai des infos de l'intérieur... et avec un système pareil de décompte électronique, fini le système de "clairances" à tout va !
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