19 octobre 2009
Des transpondeurs mais pas de visualisation ?
Réagissant à la collision en vol près de Rochefort, Dominique Bussereau a déclaré : "J'ai demandé à la Direction générale de l'aviation civile de rendre
obligatoire partout en France l'utilisation d'un transpondeur pour
annoncer un vol".
Pourquoi pas mais cela va-t-il être enfin associé au déploiement d'un moyen de visualisation de type IRMA sur tous les terrains contrôlés ? Il n'est pas aujourd'hui possible de l'obtenir de la DGAC pour les plus fréquentés d'entre eux : Lognes, St Cyr par exemple. Quant au déficit de contrôleurs TSEEAC (évalué à 40 agents) peut être sera-t-il traité par la négociation sociale qui s'ouvre aujourd'hui ?
Commentaires
tout à fait doki
Je souscris pleinement à ce raisonnement, lorsqu'on lit d'ailleurs dans les divers journaux que le code transpondeur va tout régler, oui si on l'associe à une image radar,
volant svt dans la région parisienne, je pourrais déposer de nombreux airprox ou FNE pilote pour l'aberration de la CTR de Melun en auto-info !!!
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