Safety First ?

Deux arrêts rendus par des tribunaux allemands et autrichiens et repris par la Cour de justice européenne contre les compagnies Alitalia, Air France et Condor estiment que les retards opérationnels dus à des incidents techniques sur l’appareil ne relèvent pas de circonstances extraordinaires ... ils ouvrent donc à indemnisation pour les passagers victimes.

Cela inquiète visiblement certains syndicats patronaux de compagnies aériennes, qui arguent du fait que ces mécanismes de pénalités pourraient avoir pour conséquence que certaines d'entre elles jouent avec la sécurité en essayant de faire partir les avions à tout prix.

Surprenant dans ces conditions, que ces mêmes lobbyistes soient les plus ardents défenseurs de mécanismes incitatifs financier dans les systèmes de performance et de tarification du contrôle aérien.