PROSKY : Airbus ATM

EADS n'a pas l'intention de rester en marge des marché de l'ATM.

Afin de profiter des mannes juteuses des programmes SESAR et NEXTGEN, le géant européen a donc créé PROSKY une filiale qui sera spécialisée dans le domaine.

Au delà de l'aspect industriel, l'entreprise a l'intention de vendre du concept et du conseil en matière de gestion du trafic aérien, c'est d'ailleurs sur cette thématique qu'elle a emportée son premier contrat auprès des autorités chinoises de l'aviation civile.

Comments

[saintex2002]

Depuis longtemps je dis que les industriels investisseurs actuels dans SESAR n'ont accepté d'y participer que pour en récupérer les " mannes juteuses " le jour de l'appel à privatisation des FABs... PROSKY, sûr, sera sur les rangs lors de la disparition de DSNA... bientôt... ça n'attendra pas la dizaine d'années comme on essaie de nous le faire croire... et pour ce qui concerne plus particulièrement la gouvernance de notre FABEC, le petit DIETER sera prêt dès la fin de son mandat germain fin 2012... juste au moment où tous les FABs seront finalisés...
...Alors, toujours pas tentés de réfléchir à la création d'une structure regroupant tous les contrôleurs aériens communautaires européens ???... et vendre nos services à ces investisseurs " noyaux durs "...