Ops Room Blog

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17 août 2009

Une tour virtuelle à EGLL

Le NATS annonce la mise en service d'une tour virtuelle pour EGLL. Surnommé VCF pour Virtual Contingency Facility, Cc bâtiment qui reprend l'exacte configuration de la tour actuelle sans le fût ni les baies est délocalisée à distance de l'aéroport.L'objectif est de fournir une solution de repli en cas d'incident majeur rendant la "vraie" tour inopérable. Les procédures validées par la CAA permettent de maintenir 70% de la capacité max, elle sont très proche de celles en vigueur en cas de faible visibilité.
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19 janvier 2009

Third RWY at EGLL

Le gouvernement a annoncé la décision de création de la troisième piste d'EGLL. Située au Nord du doublet actuel, elle sera disponible en 2020. Cette décision suscite évidement le mécontentement des riverains ... www.notrag.org
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23 septembre 2008

Un nouvel aéroport "londonien" ?

Ce qui suit peut paraître soit du délire soit relever de la promesse électorale qui n'engagera que ceux qui la croiront, les faits sont néanmoins relatés par le Sunday Times: "How could Alexander Boris de Pfeffel Johnson make his mark and create a genuinely better life for future generations? One neat solution is to end the misery of Heathrow, both for passengers and for the residents unfortunate enough to live under its flight path. Mr Johnson has a plan to do that and the London mayor and his team are working on the... [Lire la suite]
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06 septembre 2008

Vachage du B777 à EGLL ... de la glace dans le fuel

Le bureau d'enquête britannique (AAIB) vient de rendre public un premier rapport sur les causes de l'incident survenu à EGLL en janvier 2008 ... voir le post "The investigation has shown that the fuel flow to both engines was restricted; most probably due to ice within the fuel feed system. The ice is likely to have formed from water that occurred naturally in the fuel whilst the aircraft operated for a long period, with low fuel flows, in an unusually cold environment; although, G-YMMM was operated within the certified... [Lire la suite]
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15 mars 2008

Un nouveau Terminal à EGLL

La reine Elizabeth a inauguré, le nouveau terminal 5 de l’aéroport londonien, Heathrow. Outre l’accueil des passagers, l’immense bâtiment abrite également des magasins de luxe et restaurants de standing. L’extension de l’aéroport pour la bagatelle de 5,6 millions d’euros est très controversée mais également critiquée par les défenseurs de l’environnement qui redoutent l’accroissement de toutes sortes de nuisances et y voient surtout un pas de plus vers la construction d'une 3ième piste à EGLL.Heathrow est déjà l’aéroport le plus... [Lire la suite]
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20 janvier 2008

La finale 27L à EGLL ...

Pour mieux apprécier l'incident du B777 à EGLL, un survol de la finale 27L montre qu'on s'en tire plutôt pas mal !          
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19 janvier 2008

Premiers éléments sur l'incident à EGLL

Le rapport initial de l'enquête de l'AAIB (le BEA de l'autre coté de la Manche) est sur leur site : http://www.aaib.gov.uk Aircraft Type and Registration: Boeing 777-236, G-YMMM No & Type of Engines: 2 Rolls-Royce RB211 Trent 895-17 turbofan engines Year of Manufacture: 2001 Date & Time: 17 January 2008 at 1243 hrs Location: Undershoot RWY 27L, London Heathrow Airport Type of Flight: Commercial Air Transport (passenger) Persons on Board: Crew - 16 Passengers - 136 ... [Lire la suite]
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17 janvier 2008

Speed Bird is writing off ... at EGLL

Le communiqué est clair : "A British Airways Boeing 777 aircraft has been involved in an incident today at Heathrow airport.  The aircraft was operating as flight BA38 from Beijing. Cabin crew safely evacuated all 136 passengers from the aircraft. Three passengers have sustained minor injuries." Les images sont sur YouTube :
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