Ops Room Blog

Des infos en tous genres !

09 janvier 2012

Taux redevances 2012 et UDS

Cher blogreaders, vous avez pu constater que les posts se faisaient rares ces derniers temps. Je le regrette autant que vous mais ce n'est pas un soudain désintérêt pour la chose controllistique qui en est à l'origine. Disons au contraire que je suis un peu occupé par ailleurs ! :-) Cela ne m'empêchera pas de vous souhaitez à tous une très bonne année 2012, quelle soit riche en satisfactions aéronautiques de tous ordres ! Et en bonus, une petite mise à jour de l'évolution des redevances et UDS : Le tx de nos amis suisses s'envole... [Lire la suite]
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16 novembre 2011

Rapport de Courson Nième

Comme tout les ans on lit avec intéret le rapport de M de Courson (LF2012) sur le volet Transports de la Loi de finances. C'est comme d'ahabitude, l'inquiétude en plus vis à vis de la dette ... tiens c'est pas de ce machin là dont on parle tout le temps aux infos ? "La direction générale de l’Aviation civile (DGAC), dont les activités sont financées par le budget annexe Contrôle et exploitation aériens (BACEA), se distingue à tout point de vue des autres administrations centrales : par ses activités quasi-commerciales... [Lire la suite]
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21 septembre 2011

Communiqué IFATCA sur la situation en Grèce

The International Federation of Air Traffic Controllers Associations (IFATCA), through its Greek member association GATCA, understands that the Greek government intends to further cut the employment terms and conditions of Greek Air Traffic Controllers (ATCOs) as it continues to battle with the Greek economic crisis. Greek ATCOs have already suffered substantial cuts in their salaries, and are now under threat of being reclassified as administrative workers.  Air Traffic Control is not an administrative function. It is a highly... [Lire la suite]
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06 janvier 2011

PROSKY : Airbus ATM

EADS n'a pas l'intention de rester en marge des marché de l'ATM. Afin de profiter des mannes juteuses des programmes SESAR et NEXTGEN, le géant européen a donc créé PROSKY une filiale qui sera spécialisée dans le domaine. Au delà de l'aspect industriel, l'entreprise a l'intention de vendre du concept et du conseil en matière de gestion du trafic aérien, c'est d'ailleurs sur cette thématique qu'elle a emportée son premier contrat auprès des autorités chinoises de l'aviation civile.
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16 octobre 2010

Pétrole : bientôt la panne sèche ?

Alors que le Ministre avait annoncé qu'il n'y aurait pas de problème de carburant en France, l'inquiétude des usagers va au delà de la queue à la pompe du supermarché. L'oléoduc approvisionnant LFPO et LFPG ainsi que le sud de la région parisienne est à sec depuis hier. Il n'est plus approvisionné à partir de la raffinerie de Grandpuits, en Seine-et-Marne, qui a arrêté de fonctionner.On annonce 3 jours de stock à LFPG et 17 jours à LFPO mais un NOTAM invite dors et déjà les opérateurs aérien à la prudence : OPERATORS ARE REQUESTED... [Lire la suite]
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23 juin 2010

Où l'on reparle de la privatisation totale du NATS ...

Hier en Grande Bretagne, le chancelier de l'Échiquier George Osborne a présenté un budget d'austérité, réduisant les dépenses, relevant la TVA et taxant les banques afin de résorber le déficit public. Mais ce que le planète contrôle aérien retiendra c'est la petite phrase sur le NATS : "Mr Deputy Speaker, the Government can also dispose of assets which should rightly be in private ownership. Yesterday we launched the sale of High Speed 1. We will look at how to dispose of our shareholding of NATS, the air traffic control... [Lire la suite]
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14 juin 2010

Concurence entre écoles ...

Au début du mois, la première promotion européenne d’élèves contrôleurs a été diplômé par l'ENAC. C'est ainsi 14 stagiaires qui vont rejoindre des centres d'affectation hors DSNA. Dans le même temps, les prestataires du FABEC ont posé les principes d'une coopération autour de la formation initiale des contrôleurs. Le réseau des écoles actuelles du périmètre FABEC sera chargé de la réalisation de ces formations. L'idée est bien d'avoir un programme de formation commun afin d'assurer l'harmonisation mais aussi de rechercher une... [Lire la suite]
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04 mai 2010

Volcanic Ashes vs EU Ministry of transports meeting

En se rappelant au bon souvenir des ministres des transports de l'UE qui se réunissent en session extraordinaire aujourd'hui, le volcan islandais montre qu'il a décidément le sens de la communication ! C'est en effet avec sous la menace d'une nouvelle vague de fermetures d'espaces que les ministres vont débattre des propositions parfois surréalistes de la Commission. La communication de la Commission sur le sujet recèle en effet une bonne pépite qu'il est bon de lire in extenso : "It appears that a number of airlines are... [Lire la suite]
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30 avril 2010

Economie du transport aérien

Pendant l'épisode volcanique récent, on a beaucoup entendu les compagnies aériennes sur les pertes engendrées par les fermetures d'aérodromes. CANSO a justement rappelé qu'en la circonstance, les prestataires de service étaient eux aussi privés de revenus : 25 millions d'euros de redevances par jour ! En ajoutant, qu'il y avait bien peu à faire pour réduire les dépenses pendant ces journées où nos systèmes doivent malgré tout rester opérationnels et prêts pour le redémarrage des activités.Il va sérieusement falloir se pencher sur le... [Lire la suite]
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31 janvier 2010

Safety First ?

Deux arrêts rendus par des tribunaux allemands et autrichiens et repris par la Cour de justice européenne contre les compagnies Alitalia, Air France et Condor estiment que les retards opérationnels dus à des incidents techniques sur l’appareil ne relèvent pas de circonstances extraordinaires ... ils ouvrent donc à indemnisation pour les passagers victimes.Cela inquiète visiblement certains syndicats patronaux de compagnies aériennes, qui arguent du fait que ces mécanismes de pénalités pourraient avoir pour conséquence que... [Lire la suite]
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