12 novembre 2009
Reconstruction Cactus 1549
Kas Osterbuhr est ingénieur chez K3 Ressources, une entreprise américaine spécialisée dans la représentation spatiale. Lorsque le NTSB a publié les premiers documents relatifs à l'amerrissage du Cactus 1549 dans l'Hudson, il a commencé reconstruire le puzzle. Quelques 200h de travail, une bonne obsession et la compilation des données radar, météo etc ... plus tard, il nous propose un film étonnant de réalisme.
Pour encore plus d'infos, visitez le site de K3 Ressources
18 octobre 2009
Audition du DGAC à l'Assemblée Nationale
Comme suite de la campagne de presse initiée par le Figaro en début de mois, le Directeur Général a été auditionné par la Commission permanente de l'Assemblée Nationale en charge des questions de Transports.
Le compte rendu officiel de la séance est disponible ...
10 octobre 2009
Collision de l'Hudson : la bande est released
Après une intervention de l'Associated Press auprès de la FAA au nom de la liberté de l'information, cette dernière a rendu publique la totalité de l'enregistrement audio de la tour de KTEB au moment de l'accident ... cela fait évidement couler encore beaucoup d'encre le l'autre coté de l'atlantique.
Cet enregistrement est accompagné du transcript officiel disponible lui aussi sur le site de la FAA.
01 octobre 2009
Partons au Canada !
C'est au Canada que nous allons aujourd'hui, où la revue "Smart Careers" publie un article sur nos métiers avec un titre plutôt sympa "Some Of The Best Job In Aviation Are On The Ground".
Anthony et Alanna (Edmonton ACC)
Zut, j'ai pas vu d'AVE pour Edmonton ! ;-)
Behind-the-scenes world of air traffic control is full of excitement, responsibility
Most industries have a career path that jumps to mind instantly. For the aviation industry, we usually think of pilots. We see them every time we board an airplane. But behind the scenes, there’s another team of highly-trained professionals helping keep flights moving safely and on time. They’re called air traffic controllers and their job is to direct and control aircraft.
They work for NAV CANADA at airport control towers and area control centres across the country, guiding thousands of passenger and cargo jets, turbo-props, small airplanes and helicopters through Canadian skies every day.
For Anthony Waggott and Alanna Bateup of Edmonton, a career in air traffic control offered the challenge and the fastpaced excitement of the aviation industry they were looking for.
28 septembre 2009
L'assemblée nationale va s'interresser au contrôle aérien
Selon le Figaro, Bernard Accoyer, président de l'Assemblée Nationale, aurait suggéré que le DGAC soit auditionné par la commission en charge du transport sur la question de l'organisation du contrôle aérien en France.
25 septembre 2009
Campagne de presse ... suite
Une réplique régionale a été ressentie ce matin en Champagne le journal L'Union s'appuyant sur les déclarations d'un contrôleur à la retraite : ici !
Le groupe Hersant Média continue de pilonner nos positions ...
Update 1: On lira là aussi avec intérêt la chronique de Pierre Sparaco sur le site d'aéromorning.
Update 2: Le Figaro persiste dans un nouvel article où l'on apprend notamment "Selon nos informations, le référé de la Cour des comptes devrait être transmis à l'Assemblée nationale la semaine prochaine. «La DGAC répond à côté, explique une source gouvernementale. La Cour des comptes a découvert un véritable système d'autogestion. Toute la question est maintenant d'en estimer le coût.»"
Update 3 : L'express pour sa part a plutôt tendance à désamorcer l'affaire ... en la qualifiant de tempête dans un verre d'eau.
Update 4 : Où l'on parle de "salariés voyous" sur RTL ... aller directement à la 10ème minute.
22 août 2009
Lynchage médiatique suite ...
Parfois l'Amérique nous montre le meilleur , parfois c'est le pire ... pour faire suite au post précédent, comme dans les films, les contrôleurs impliqués dans le tragique accident de l'Hudson sont poursuivis par les média jusque chez eux ... Un exemple ici !
15 juillet 2009
Lecture estivale : "le ciel sous contrôle"
Germain Chambost, ancien pilote de chasse reconverti dans le journalisme aéronautique, livre ici une description historique de notre activité. Un peu trop historique a mon goût d'ailleurs et trop peu tourné vers l'avenir. En s'ébahissant longuement sur les prouesses du CAUTRA, on en finirai par oublier le retard du système actuel !
Certains trouveront probablement l'auteur un peu trop complaisant y compris par rapport à la gestion des salles de contrôle et des équipes ... un système pudiquement voilé par la dénomination "tribu d'indiens" !!!
Mais pour une fois qu'on ne tire pas à boulet rouge sur notre profession on aurait bien tord de faire la fine bouche !
Un bon ouvrage de vulgarisation à faire lire à vos voisins curieux :-)
15 novembre 2008
On aime mieux Ryanair comme ça !
En 2009, les girls de Ryanair remettent ça ! Après le succès du calendrier 2008, la compagnie nous propose une version 2009 toujours aussi agréable. Disponible à bord ou sur le site pour la modique somme de 7€.
Et parce que c'est quand même les rois de la promo voici un making off
19 octobre 2008
Air Traffic Chaos
Vous n'en avez pas assez de croiser à l'UH, vous envisagez une mutation vers une approche, vos enfants veulent découvrir ce que maman ou papa font au travail ... alors ceci est pour vous :
