29 novembre 2011
Progress Report on SES Implementation

08 avril 2011
Combien d'ACC en Europe ?

29 octobre 2010
A Bruges, on ne fait pas que des gauffres ...

28 décembre 2009
La France abandonne le recouvrement des couts

25 mars 2009
Le Parlement Européen adopte SES II
Le
Parlement a adopté, à une large majorité, deux rapports de codécision
portant sur des propositions de règlement visant à réviser la
législation sur le "Ciel unique européen II".La proposition de règlement sur les performances
du transport aérien, adopté à une large majorité par 614 voix pour, 47
voix contre et 24 abstentions, apporte plusieurs modifications à la
législation initiale sur le Ciel unique européen, notamment en
définissant :
des objectifs de performance contraignants pour les prestataires de... [Lire la suite]
10 décembre 2008
Lancement de l'entreprise commune SESAR
L’entreprise commune SESAR, qui constitue un partenariat public-privé inédit en matière de recherche sur la gestion du trafic aérien, a été inaugurée à Bruxelles. 15 sociétés sont prêtes à participer à ce programme doté d’un budget de 2,1 milliards d’euros, le premier du genre dans l’histoire du transport aérien.L’entreprise commune SESAR est désormais prête à s’attaquer à sa mission essentielle: mettre au point un système modernisé de gestion du trafic aérien pour l’Europe, qui permettra d’éviter une congestion paralysante du ciel... [Lire la suite]
20 octobre 2008
Le Datalink opérationel à Reims dès 2013
Après un avis favorable du Comité Ciel Unique, la Commission va pouvoir adopter le déploiement du datalink comme mesure d'application.
La règlementation permettra d'utiliser le data link pour les changements de fréquence, la transmission de clairances standards et à titre de secours en cas de blocage de fréquences audio.
Le plan de déploiement est le suivant :
1 January 2011 – Equipement obligatoire pour les nouveaux avions;
7 February 2013 – Services Data link rendus par les ANSP dans la core area;
5 February 2015 –... [Lire la suite]
12 octobre 2008
Plaidoyer pour un régulateur européen unique en matière de Sécurité
PATRICK GOUDOUDIRECTEUR EXECUTIF DE L’AGENCE EUROPEENNEDE LA SECURITE AERIENNESEMINAIRE SUR LE CIEL UNIQUE EUROPEENBRUXELLES, LE 8 OCTOBRE 2008
Je vous remercie de me donner l’occasion de présenter les vues de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne sur son futur rôle en matière d’ATM/ANS devant un forum de cette qualité.
Comme son nom l’indique la mission de notre agence est la sécurité aérienne. Cette mission est d’une grande importance pour les citoyens européens. Nous nous y consacrons totalement. De ce fait, le... [Lire la suite]
09 octobre 2008
L'AEA met la pression sur le SES II
Peter Hartman, CEO of KLM Royal Dutch Airlines and current Chairman of the Association of European Airlines, delivered a clear message to a high-level audience of policy-makers and aviation industry leaders in Brussels today: deliver a Single European Sky, or perpetuate an archaic ATM system which wastes passengers time, wastes airlines money and stands in the way of huge environmental benefits.Consumers, airlines and the environment will all benefit Why delay? asks Peter HartmanThe Seminar, organised by the European Commission... [Lire la suite]
19 septembre 2008
Communiqué ATCEUC sur le SES II
