Lexington ... encore des informations surprenantes.

On a appris que quelques mois avant l'accident, des contrôleurs avaient écrit aux autorités fédérales ainsi qu'à deux sénateurs du Kentuky pour dénoncer les conditions de travail et le sous-effectif à la tour durant les nuits.

Par ailleurs, la compagnie aérienne a indiqué que les cartes de l'aéroport étaient périmées et n'avaient pas été actualisées.

Ainsi, selon la compagnie, bien que l'aéroport ait affirmé avoir averti  de la construction de nouvelles pistes, les pilotes utilisaient des cartes datant de janvier et qui ne les incluaient pas. Pire, de nouvelles cartes envoyées aux pilotes vendredi n'intègrent toujours pas les modifications.

Aux USA, les cartes sont fabriquées par la National Aeronautical Charting Office, une branche de l'Administration fédérale de l'Aviation et fournies aux usagers via des intermédiaires privés.