Accident à Pau ... informations du BEA suite ...

Selon un communqiué publié hier soir, l'enquête technique sur l'accident survenu à Pau le jeudi 25 janvier 2007 progresse.

Les données des enregistreurs de vol ont été lues le vendredi dans l'après-midi ; elles sont de bonne qualité. Leur validation et leur exploitation sont en cours.

Les témoignages recueillis et les données préliminaires des enregistreurs confirment que l'avion a eu une accélération normale jusqu'à la vitesse de rotation. Immédiatement après son envol, il s'est incliné rapidement à gauche, puis a basculé à droite et à nouveau fortement à gauche. Il a perdu de l'altitude, a heurté le sol et a rebondi. Sa vitesse était alors d'environ 160 kt. L'équipage a réduit la poussée des moteurs, l'avion s'est reposé et a poursuivi sa course à droite de la ligne de feux d'approche avant d'arracher la clôture de l'aérodrome et de franchir la route où passait le véhicule dont le conducteur a été tué.

Pendant la phase de vol, aucune perte de poussée des moteurs n'a été enregistrée. Après l'immobilisation de l'avion dans le champ, l'équipage a lancé la procédure d'évacuation.

Le BEA publiera un rapport préliminaire dans les prochaines semaines.