DLH devrait augmenter sa participation sans BMI pour la porter à 80%, le reste restant chez SAS ... pour combien de temps ? AF remporterait le morceau chez la nouvelle AZA et prendrait une participation de 20% et porte plainte auprès de la Commission...

Alors que l'on s'interroge de nouveau sur un éventuel crack, DLH vient de racheter Brussels SN Airlines (DAT), et semble plutôt bien se porter puisqu'elle serait aussi intéressée par SAS. Austrian augmente son capital mais n'a pas encore fait son choix...