DLH devrait augmenter sa participation sans BMI pour la porter à 80%, le reste restant chez SAS ... pour combien de temps ? AF remporterait le morceau chez la nouvelle AZA et prendrait une participation de 20% et porte plainte auprès de la Commission...

Pas facile d'y voir clair entre les rumeurs et les faits mais il faut se lancer : DLH lance Luft Italia alors qu'elle est encore en pourparlers pour être associée à l'aventure de la nouvelle AZA DLH rachète Austrian et Germanwings RYR lance une OPA inamicale...

La compagnie allemande va récupérer 11,4% des slots de l’aéroport d’Heathrow, avec le rachat de BMI, deuxième opérateur sur cet aéroport. Après la prise de contrôle d’Air Dolomiti, de Swiss, puis l’entrée au capital de Brussels Airlines, la Luft se développe...

Alors que l'on s'interroge de nouveau sur un éventuel crack, DLH vient de racheter Brussels SN Airlines (DAT), et semble plutôt bien se porter puisqu'elle serait aussi intéressée par SAS. Austrian augmente son capital mais n'a pas encore fait son choix...