Quand les RA ou les HN font la Une ...

La semaine dernière c'est un rapprochement au même niveau entre un B737 de Virgin Blue et un A330 de la Cathay qui faisait la une de la presse australienne : dans les faits, l'équipage du A330 s'interroge de leur présence au FL370 même niveau que l'autre appareil auprès du contrôle ... s'en suit une clairance vers le 380 et des cap d'évitement ... toutes manœuvres engagées 20NM avant le croisement !

Il y a deux jours c'est un RA TCAS entre un A318 d'AF LFPG-LBSF et un B777 d'ELY qui a fait le buzz de l'actualité aéronautique sur le net. On a lu un peu tout et n'importe quoi, en allant jusqu'à confondre les ft et les m ! Mais ce qui est surtout regrettable c'est que ces engouements médiatiques conduisent à des ambiances détestables : dans un premier temps, on accuse le contrôle serbe qui se sent obligé de répliquer en rejetant la faute sur l'équipage ... le tout avant la moindre analyse.