i4D ... téléportation ?

Un communiqué SESAResque attire notre attention " Only two and a half years into active SESAR development work, today the first initial four dimensional (I-4D) trajectory flight successfully took place. Thanks to the complementary expertise of the involved SESAR members (Airbus, Eurocontrol, Honeywell, Indra, NORACON1, and Thales), the Airbus A320 test aircraft taking off from Toulouse to Copenhagen and Stockholm, successfully validated the capability of the aircraft system to comply with time constraints elaborated and negotiated with ground ATC system through air ground datalink communication. I-4D is a cornerstone of the SESAR programme as it is the first step towards more predictable flights. "

Tiens, sympa, en plus il y a Thales et Airbus ... cherchons donc à en savoir plus, c'est quoi ce vol ?

LFBO-EKCH-ESSA ... ça passerait pas par chez nous ça ? :-)

Pourtant, parti de Toulouse, l'A320 s'est téléporté dans l'espace du MUAC où les systèmes bord et sol ont coordonné un CTO (Constraint Time Over) sur un point de début de descente CDA vers EKCH puis l'opération a été répétée sur ESSA.

N'est-il pas surprenant que le trial n'ait retenu que le succès des échanges d'informations 4D via datalink ou la validation du mode de présentation des informations au pilote et aux controleurs ? Ils sont vraiment bizarre nos partenaires quand même, pendant qu'ils peinent à réaliser un unique vol i4D, nous on joue à Captain Kirk et Mr Spock ! ... "Beam me up Scooty !"

Comments

[mamie P]

ils n'ont rien compris au contrôle ! ils font joujou avec du data link... Alors que nous on aura ERATO ! les nazes.